株式会社 アルファライン

ETCC 2009 Vol.3　IN Fuji Speedway 耐久レースに参加決定！
今週末２月２２日(日）に行われますETCC耐久に参戦します。　
気になるTEAM GG のコンディションは・・・　
前夜の飲みすぎが無ければ・・・
RESULT レポートします。

Millteksport VW R32/MK5 CATBACK SYSTEM を装着しました。　オールステンレス製のために純正のマフラーと比較してもかなりの軽量化がここに実現されております。
トルクも太くなって一段とR32のパワフルさをアピールできるアイテム、revo technik のソフトウエアとのコンビネーションも完璧です。
N.A.本来のレスポンスのよさとV6-3.2Lのエンジンにさらなるパワーアップを体感してみてください。

AUDI TTS の　パフォーマンスソフトウエアがREVOTECHNIKよりリリースされました。
もちろん、OBDポートからのダイレクトインストールでお客様のリクエストにクイックにお答えいたします。
お近くのrevo technik 日本正規代理店までお問い合わせ下さい。
□STAGE1-（￥136,500-消費税込み）
□STAGE2-（￥147,000-消費税込み）
※STAGE2のソフトウエアにはMILLTEKSPORTのエキゾーストシステム(CAT BACK + HI-FLOW SPORT CAT) 及び　FORGEMOTORSPORT 強化ディバーターバルブが必要になります。

フォージモータースポーツ、入荷いたしました。
今回はこれまでかなり定番化されてきました、VW/AUDI 2.0TFSI 用強化ディバーターバルブと共に VW GOLF5 1.4TSI のブローオフバルブ(\13,000-税抜き価格)も一緒に入荷いたしました!!
↓


VW　GOLF4 1.8T 用の　ターボ・ホース（ブルー）です。↓　ブローオフバルブ付き強化ディバーターバルブと共に装着しますとさらにきびきびとした走りになります。


さらにさらに、VW GOLF4 1.8T のブローオフバルブ付き強化ディバーターバルブを装着する際には是非共、ディバーターバルブリプレイスメントホースキット(\ 34,000- 税抜き価格)を御利用頂きたいと思います。
機能性はもちろんの事、耐久性が格段に向上します。　通常のＤＶのポジションですとエンジンの高熱が極めて伝わりやすい位置にセッティングされております。　それを涼しい、高熱による悪影響を受けないポジションに移動します。
Forgemotorsport では一つ一つの小さな部品がきちんと100％の仕事をし、その機能を発揮させる為のサポートアイテムも開発しております。→　FORGEMOTORSPORT

Millteksport よりセンターマフラーが入荷いたしました。　今回はVW GOLF5 GTI 用のセンターマフラーです。こちらのタイプは”NON-RESONATED”と呼ばれているもので通常のタイコタイプになっているものよりも若干音量があるタイプです。　実はこの VW GOLF5 GTI 　及びいくつかの車種にはこういったセンターマフラーがパイプタイプになっているものも用意されております。”音量がある”と言いましてもいわゆる爆音系ではありませんのでご安心下さい。
↓こちらが”NON-RESONATED”タイプのものです。