| 商品名 | オイルキャッチタンクシステム VW GOLF7 / 7.5 GTI/ R / POLO GTI AW AUDI S3 8V MQB | ￥162,000（税抜） | ||
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| 車種 |   |
AUDI | S3 8V | |
| VW | GOLF7 GTI / R GOLF7.5 GTI / R POLO GTI AW 2018-2020 MQB | |||
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| 概要 | 加圧によりエンジンから再循環される空気には、空気を含んだオイルも含まれています。 特に、ターボチャージエンジンにはPCVシステムから大量のオイルが流入してしまうことがあります。このオイルキャッチタンクシステムは、その空気を含んだオイルを効果的に除去し、再利用することができます。ワッシャーボトル含まれております。 インストールの際にエンジンカバーを外す必要はありません。 ※純正のワッシャーボトルを移設するためにフォージモータースポーツのワッシャーボトルが必要になります。 | |||
【商品一覧】Forge Motorsport
| 商品名 | ターボホース MINI R56 N18 2010-2014 / R60 N18 | ￥58,000（税抜） | ||
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| 車種 |  |
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| MINI COOPER | R56 N18 2010-2014 / R60 N18 | |||
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| 概要 | ||||
| 商品名 | インテークホース MINI R56 N18 2010-2014 （JCW除く） / R60 N18 | ￥54,000（税抜） | ||
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| 車種 | |
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| MINI COOPER | R56 N18 2010-2014 / R60 N18 | |||
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| 概要 | ||||
| 商品名 | ディバーターバルブ（リサーキュレーションバルブ- 循環タイプ）AUDI RS6/RS7 C7 | ￥96,000（税抜） | ||
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| 車種 | |
AUDI | RS6/RS7 C7 | |
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| 概要 | ||||
| 商品名 | ハイパフォーマンス・インテークキット VW UP! GTI/TSI 1.0T 専用 | ￥76,000（税抜） | ||
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| 車種 | |
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| VW | UP! GTI | |||
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| 概要 | VW UP! GTI/TSI 1.0T 専用に開発されたハイパフォーマンス・インテークキットです。 パウダーコーティングされたアルミ遮熱板も同時にインストールすることによってエンジン内部の熱から冷えたエアーを守ることが可能です。同様にエンジン内部を美的に変えます。 何度もテストを繰り返してようやく最終的なデザインが完成しました。 パワー、トルクを増加させ汚れやほこり等からエンジンを守ります。 エキゾースト系チューニング（排気系）をされたマシンには必要不可欠なアイテムです。 排気系チューニング(MILLTEKSPORT)と吸気系チューニング必ず同時に行ってバランスのとれたチューニングを行ってください。 | |||
| 商品名 | ブローオフバルブ（大気開放タイプ）VW UP! GTI/TSI 1.0T 専用 | ￥62,000（税抜） | ||
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| 車種 | |
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| VW | UP! GTI | |||
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| 概要 | VW UP! GTI/TSI 1.0T 専用に開発されたブローオフバルブ（大気開放タイプ）です。 ツインピストン・ブローオフバルブはターボラグを軽減することによってギア変速時のスロットルレスポンスを大幅に改善することに成功しております。結果としてタービンの負担を軽減し耐久性能もアップします。 | |||
| 商品名 | インテークホース FIAT ABARTH 595 ギャレットタービン専用 | ￥38,000（税抜） | ||
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| FIAT ABARTH 595 | ||||
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| 概要 | ||||
| 商品名 | 強化アクチュエーター ギャレットタービン専用 | ￥52,000（税抜） | ||
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| 車種 | |
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| Fiat Abarth 595 | FIAT 500 | |||
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| 概要 | ||||
| 商品名 | 強化ブローオフバルブ（大気開放タイプ）FIAT 500 | ￥58,000（税抜） | ||
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| 車種 |  |
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| FIAT 500 | ||||
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| 概要 | 注）リサーキュレーションバルブ、循環タイプではありません。 | |||
| 商品名 | ターボインレット・アダプター MQB | ￥36,000（税抜） | ||
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| 車種 |   |
AUDI | S3 2.0 TSi (8V Chassis) 、A3 1.8TFSI 8V、TT Mk3 2.0 TSI 2015 Onwards、TTS MK3 | |
| VW | Golf Mk7 Gti、Golf MK7R、Golf Mk7.5 Gti、Golf mk7.5R | |||
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| 概要 | 純正のアダプターはエアフローがスムーズに流れていないためパフォーマンスを発揮する際に大きな妨げになってしまっています。それらの問題点を改善するために開発されたのが このターボインレット・アダプターです。 エアフローの容量も大幅に増加します。レボテクニックのエアインテークシステムとのバランスもしっかりととれています。もちろん純正のエアインテークとも同時装着可能です。 | |||
