今回は4月度に入りまして1発目のアルファライン限定キャンペーン情報です。

ECS TUNING 2.0TFSiエンジンな方に、(適合車種は A3(8P) A4(B6B7) TT(8J) GOLF5GTi JETTA5 SCIROCCO GOLF6R 等が適合しております。)

人気のトルクロッドブッシュインサート¥7,350

AUDI/VW2.0TFSi用プーリーキット¥35,700

をセット価格で販売致します。

セット価格は40%ディスカウントの¥25,830です!!!送料別途頂戴致します。

更に上記セット価格でマグネットドレンボルト(¥2,625)もプレゼント致します。

※マグネットドレンボルトの交換はエンジンオイル交換と同時に行って下さい。

2.0T用で一番売れているECS3点セットのお問い合せはhp@alphaline.jp までお願い致します。

5月15日(火)までの企画とさせていただきます。もちろん数量限定在庫が無くなり次第終了です。

又、単品での場合は30%ディスカウントで承ります。

今後もさまざまな限定キャンペーンやって参りますのでお見逃しないようお願い致します。

 

只今先週末の強風21Mをも超す暴風が関東にも上陸しております・・・・・。

1時間に50Mを超える激しい雨で1954年に数百人の死者をだした、メイストリームという荒天時にそっくりとの事。

本日は早々に撤収したほうがよさそうです。

この天候の影響で運送関連が指定時刻に届かない場合が御座います。

大変ご迷惑お掛け致しますが、どうかご了承くださいませ。

さて、今回はMILLTEKSPORTのSCIROCCO R専用TURBO BACKが入荷致しました。¥483,000(消費税込)

↓今回はブラックオーバルチップにしました。

↓MILLTEKのキャタバックはeマーク取得しておりますので、キャタライザーを外せば車検も通ります。

しかし太いです!!!

インストールが待ち遠しいですね。ご注文有難う御座いました。

又、MILLTEKマフラーのキャンペーン中で御座います。

お考えや気になる方はとりあえずhp@alphaline.jp までご連絡下さい。

取付も大特価にて承っております。

 

 

大きな傷へこみ無く状態は良いかと思います。

 

(ステンレス素材特有な焼きつきは有)

↓左右4本出しの為TTS系のリアディフューザーもしくは加工が必要です。

↓肝心のエンド部分は洗車傷等はありますが、かなり美品です!!!

↓リアセクションのタイコ部分が焼きつき変色(仕方がありません。)

定価¥173250が・・・。中古品大特価です

ご興味ございましたらhp@alphaline.jp  まで希望金額と取付作業の有無、発送の場合は地域を

お教え下さい。

 

まずはPipercross価格表PDFファイルです→Pipercross panel filters 20120313 new price list

2012年新しく導入しました、Pipercrossをもっと知ってもらいたい為Millteksportのステンレスエキゾーストシステムをお買い求めいただきますと、Pipercrossの純正交換タイプ、パフォーマンスパネルフィルターを無料にてご用意させて頂きます。(※リリースされていない車輌や開発中の車輌も御座いますがその際はご了承下さい。)

排気系を交換したら是非とも吸気系も交換することで、さらなるレスポンスやパワーアップ、燃費にも貢献してくれます。デモカーのAUDI TTにもMillteksport&PipercrossのU.K.コンビで相性ピッタリが驚きです。

一流ブランドメーカーだったり価格が高いものをつけたりすれば速くなるとは限りません。

本当に今回のインストールで相性の大切さを知りました。

是非とも体感してみて下さい。

キャンペーンはhp@alphaline.jp まで車輌名、年式、エンジンをお知らせ下さい。

又、マフラーはもうインストールしているという方には、Pipercrossパネルフィルター単品で割引させて頂きます。

 Pipercross入荷予定(一部)

AUDI VW A1 1.2/1.4TSI POLO 6R 1.2TSI PX1819
AUDI VW GOLF5/6 JETTA SCIROCCO 1.4TSI PX1818
AUDI  A4(B8)A5(8F)3.0TFSI 3.2FSI PX1806
BMW 125/128/130/323/325/330 PX1781
AUDI A4 B6/B7 1.8T 2.0T V8 4.2  PP1598
AUDI A4(B8)1.8T 2.0T A5 2.0T Q5 2.0T PP1782
AUDI VW TT8N A38L MK4 BEETLE 1.8T PP1389
AUDI VW TT8J A3 MK5 EOS JETTA PASSAT 2.0TFSI PP1624
AUDI VW TT8J A3 MK5 CAWB/CBFA/CCTA/CCZA  PP1621
BMW E60/63 M5/M6 V10 5.0 PP1652
BENZ AMG63 PP1667
BENZ AMG55 PP1516
MINI MK1 COOPER S PP1536
MINI MK2 COOPER S PEUGEOT 207T/308T PP1693
FIAT 500 1.4T ABARTH PP1836

 

 

今回ようやくMILLTEK キャタバックをインストールしました。

一応某4本出し社外マフラーをインストールしていましたがようやくMILLTEKに変更できました。

インプレはメーカー変えるだけでメッチャ速くなって焦りました。MILLTEK特有の控えめなジェントルサウンドで音量は静かになりましたが、

低、中、高速共にお世辞抜きで速くなりました。以前の完全に吹きぬけない感が消え、レスポンスも向上して乗りやすいです。revo technikとの相性もやはり良いからでしょうか・・・。

やっぱりマフラーは確実に体感できる交換パーツですね。

MILLTEK は切断等の加工も必要無いので交換作業もそんなに難しくはありません。

今回のマフラーは左右4本出しなのでディフーザーの加工は必要です。