株式会社 アルファライン

HARTMANN S5 ホイールをAUDI NEW TT にインストールしました。　
ＴＴが本来持ちえているスポーティさをさらにグレードアップ、スタイリングもＳ５の存在感が加わりこれからやってくるシーズンオンにはもってこいの一品。
「クルマはスポーティでなければ」というコンセプトがひしひしと伝わってきます！
Presented by ZEPET AUTO SERVICE

ちなみに、HARTMANN G5 デザインをＴＴにインストールするとこんな感じになりました！
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revo technik をはじめ、Beetlechoose、Millteksport、Forgemotorsport、ECS TUNIG などなどあらゆるアイテムがここに行けば揃っています！　かなり長いお付き合いをさせて頂いておりますサンライズブルバード・DEPOT店にお邪魔しちゃいました。
こちらのショップはNEW BEETLE だけではなくVW / AUDI などのヨーロッパ車の最新情報がゲットできます。見た事もないアイテムがところせましと飾られておりますので一度ご来店してみてください。
新たな発見があるかもしれません。
こちらはご存知、福田店長です。↓


　

AMG C63 に evosport のPOWER PACKAGE をインストールするとどうなってしまうのか？
これからパフォーマンスアイテムをインストールする予定になっています！！
逐一ご報告させて頂きますので乞うご期待！　AMG C63 が + 87HP!

MILLTEKSPORT ミルテック　の　代表、PHIL から昨夜連絡がありました。スイスで開催されていたジュネーブショーから帰国したばかりで若干お疲れのご様子でしたが確認事項の１つでもあった下記CAT BACK マフラー　(CENTER SECTION + REAR SECTION)　がAUDI TT MK2 2.0TFSI
QUATTRO に対応できるという事です。（￥199,500-消費税込み）
出口形状がクワッドアウトレットになりますのでリア・ディヒューザーの変更は必要になります。
AUDI TTS のリア・デイヒューザーを装着するとアピアランスがかなりスッキリします。
このインフォメーションで精神的にかなり楽になりました。(笑）

evosport より　AMG C63 のPERFORMANCE リア・ローターディスク　DRILLED/SLOTTED が入荷いたしました。サイズは　330mmＸ26mm　2ピース構造となっております。　
PRICES – ASK
加工等は一切必要ありませんので、純正で装着されておりますAMG C63 のキャリパーにそのまま装着可能です。しかも　徹底した軽量化に成功、おおよそ純正の１ピースローターと比較してもトータル　6350g　も軽量になっています。
ローターディスク本体の軽量化に伴い、ブレーキシステム自体の負担が軽減され耐久性・機能性も格段に向上します。　　
アクセルレーション、ブレーキングそしてコーナーリングのフィーリングが驚くほど改善されます。