FORGE MOTOR SPORT

FORGEMOTORSPORT　（フォージモータースポーツ）は、英国に本社があります、部品メーカーです。長年にわたりモータースポーツ界においてパーツの開発・供給をしてきました。機能部品の分野においてはそのクオリティ、デザイン性の高さは誰もが一目おく存在となっています。これまでの実績を生かし、アフターマーケットにフィードバックされたパフォーマンスアイテムはドライバーの想像以上の満足度を獲得しています。

商品の記載仕様、価格、品番は予告無く変更される場合があります。　　お問い合わせはこちらまでどうぞ

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パーツ		適合車種
エアーインダクションキット		2.0TFSI	2.0TFSI
エアーインダクションキット			1.4TSI
ツインテークインダクションキット			2.0TFSI
バルブ	強化ディバーターバルブ	2.0TFSI	2.0TFSI	TWIN TURBO
	ブローオフバルブ（スタンダード）	2.0TFSI	2.0TFSI	MINI COOPER	207 TURBO
	ブローオフバルブ（スタンダード）		1.4TSI
	強化ディバーターバルブ（ブローオフバルブ機能付き）	1.8T	1.8T
リプレースメントホースキット（ディバーターバルブ/ブローオフバルブ）		1.8T	1.8T
ターボホースキット			2.0T
ターボホースキット			1.8T
インタークーラーキット		1.8T	2.0T	R56 mini
			1.8T
			2.0TFSI
クイックシフター

エアーインダクションキット
2.0T FSI 用 S3 2.0T FSI GOLF5 2.0T FSI	*ホースの色はブルーです。	¥72,000 ¥75,600（税込）
1.4 TSI 用 GOLF5 1.4 TSI		¥58,000 ¥60,900（税込）
ツインテークインダクションキット
2.0TFSI用 SCIROCCO 2.0TFSI		¥89,000 ¥93,450（税込）

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	ブローオフバルブ　（スタンダード）
DV & BOV	強化ディバーターバルブキット　　　　※詳細写真はこちらからご覧いただけます
	NEW N54 TWIN-TORBO エンジン用 E87 135 TWIN TURBO E92 335 TWIN TURBO E60 535 TWIN TURBO	360度どのポジションでも対応できるように、上部が開発されています。ピストンタイプで、BMW NEW N54 系のツインターボ車ほとんどすべての車種に対応できます。純正のディバーターバルブと比較すると、適度なブースト圧に調整することで、より安定感が増します。付属のスプリングを交換することによって自由にアジャストすることも可能になっております。特に、コンピューターチューニングを施されているお車には必需品です。	¥58,000 ¥60,900（税込）
	2.0T FSI 用 S3 (8P) TTS TT 2.0TFSI TT 2.0TFSI Quattro A3 2.0TFSI A4 2.0TFSI (B7) A4 1.8TFSI (B8) A4 2.0TFSI Quattro (B8) GOLF5 2.0TFSI GOLF6 GTI New Scirocco TSI EOS 2.0TFSI NEW JETTA 2.0TFSI PASSAT 2.0TFSI GOLF5 2.0TFSI EDITION 30 PIRELLI	360度どのポジションでも対応できるように、上部が開発されています。ピストンタイプで、VW/AUDI などVAG2.0TFSI系のほとんどすべての車種に対応できます。特に、コンピューターチューニングを施されているお車には必需品です。基本的にディバーターバルブは、スロットルを閉じたときに開いてターボに掛かる余分なブースト圧を別の通路に逃がす働きをします。このＤＶは、シフトチェンジや減速時など急激なスロットルオフ時の吹き返りによるタービンに与えるショックを緩和し、スロットル開度に応じた適切なブースト圧に調整することで再加速時のブースト発生をスムーズにし、ターボラグを減少させるという働きをします。純正のＤＶの場合、コンピューターチューニングをこなった後のブースト圧に耐えることが出来ずに破損してしまっていることがあります。ノーマルの状態でも右の写真のような現象が起こることがあります。現在、お乗りのお車のブースト圧の様子が以前と比べてちょっと…と気になるようでしたらお問い合わせ下さい。	¥40,000 ¥42,000（税込）
	2.0T FSI 用 A3 2.0TFSI A4 2.0TFSI TT 2.0TFSI GOLF5 2.0TFSI EOS 2.0TFSI NEW JETTA 2.0TFSI PASSAT 2.0TFSI	*切替機能は付いておりません。	¥13,000 ¥13,650（税込）
	1.4TSI 用 GOLF5 1.4 TSI – 170 hp	*切替機能は付いておりません。	¥13,000 ¥13,650（税込）
	MINI COOPER S TURBO 用 MINI COOPER S TURBO	*切替機能は付いておりません。	¥13,000 ¥13,650（税込）
	PEUGEOT 207 TURBO 用 PEUGEOT 207 TURBO	*切替機能は付いておりません。	¥13,000 ¥13,650（税込）
	強化ディバーターバルブ(ブローオフバルブ機能付き)
	1.8T 用 A3 1.8T A4 1.8T GOLF4 1.8T PASSAT 1.8T NEW BEETLE 1.8T POLO 1.8T	1.8T用の強化ディバーターバルブで、ブローオフバルブの機能も備えているタイプです。それぞれの機能を”オン”にしたり”オフ”にしたりすることが可能です。	¥32,000 ¥33,600（税込）

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リプレースメントホースキット（ディバーターバルブ/ブローオフバルブ）
1.8T 用 A3 1.8T A4 1.8T GOLF4 1.8T PASSAT 1.8T NEW BEETLE 1.8T POLO 1.8T	1.8T横置きエンジンのDV/BOV（ディバーターバルブ/ブローオフバルブ）はエキゾースト側上部のポジションで、高温で非常に過酷な場所についてます。このリプレースメントキットを装着することによって、DV/BOVを前方のクーリンググリル側に移動できます。常にフレッシュエアーが入りパーツが本来持っている特長・機能を100%発揮させるための必需品です。もちろん耐久性もアップします。	¥34,000 ¥35,700（税込）
ターボホースキット *ブースト圧のピックアップを高めるフォージターボホースは、アクセルレスポンスが格段に向上します｡
2.0T 用 GOLF5 2.0T FSI GTI / GTX		¥45,000 ¥47,250（税込）
1.8T 用 GOLF4 1.8T FSI GTI / GTX		¥34,000 ¥35,700（税込）

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インタークーラーキット
1.8T 用 TT / MK1 1.8T	*詳細写真はこちらへ	¥255,000 ¥267,750（税込）
2.0T FSI 用 NEW TT / MK2 2.0T	*純正インタークーラーとの比較表はこちらから STOCK VS FORGEMOTORSPORT	¥198,000 ¥207,900（税込）
2.0T FSI 用 NEW A3 2.0T	*純正インタークーラーとの比較表はこちらから STOCK VS FORGEMOTORSPORT	¥198,000 ¥207,900（税込）
2.0T 用 GOLF5 2.0T FSI GTI / GTX		¥198,000 ¥207,900（税込）
1.8T 用 GOLF4 1.8T GTI / GTX		¥179,000 ¥187,950（税込）
2.0 TFSI 用 SCIROCCO 2.0TFSI		¥198,000 ¥207,900（税込）
R56 mini用 R56 mini		¥125,000 ¥131,250（税込）

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クイックシフター
A3 1.8T A3 2.0TFSI S3 1.8T S3 2.0TFSI TT MK1 GOLF4 1.8T GTI GOLF5 MK5 GTI JETTA5 MK5 GLI NEW BEETLE -TURBO S PASSAT (B6) 1.8T PASSAT 2.0 TFSI	*RHD、LHDを問わず、ピンスタッドタイプのVolksWagen / Audi 6速マニュアルに対応する、調整式のショートシフターです。一番短い状態では、純正比40%減となります。	¥32,000 ¥33,600（税込）