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AMG MEETS “EVOSPORT” AMG C63 にEVO SPORT POWER PULLY KIT をインストールしました! ノーマルのC63でも十分以上のパフォーマンスを持つマシンにEVO SPORT のPULLY をセットすると驚くほどトルクフルに。 純正クランクプリーと比較しても軽量化、小径化に成功、エンジンのフレキションロスが減り、レスポンスが格段に向上。
プリー本体はもとよりフィッテイングボルトなど細部にわたってのクオリティにもこだわっております。
なかなか文章での表現が難しいので是非とも体験してみてください!
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↓こちらはAMG C63 専用のセンターマフラーです。 こちらのアイテムとのセッティングもお勧めしております。
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2008年のUSレポートでもご紹介しました、US チューナーのevosportより入荷がありました。
どうやらクリスマス前に何とか出荷作業をしたかったようですね。
今回の入荷は、クランクプーリーキットです。その詳細は・・・
BMW M3 / E92 DTC
BMW M5/E60
BMW M6/E63.E64
BMW Z8
AMG C63
AMG E63
AMG S63
AMG CLS63
AMG CLK63
AMG ML63 などなどです。
お問い合わせはこちらまでお願い致します。→info@alphaline.jp

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↑こちらは、AMG 63 用のPULLY KIT です。 価格は¥179,000-(諸費税抜き)です。
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↑ BMW Z8 用のプーリーキットです。
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↑ BMW M3/E92 DTC のプーリーキットです。
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ロサンゼルス郊外にあるEVO SPORT、 これまで機能部品を中心に開発をしてきたバックグラウンドにはやはりレース・サーキット活動があり、そこからのフィードバックが存在していたようです。
特に”BMW CCA CLUB RACING”のレースでこれまで数多くの実績が、現在開発されているアイテムに大きな好影響を及ぼしているのは言うまでも無いようです。
会社を設立してから8年が経過、その間もレース活動に集中しBMW E46 にターボを搭載するなどこれまでの常識を覆す発想は周囲のコンペティター達の度肝を抜く。
今回、話を聞いたのはSIMON、とてもフレンドリーな雰囲気でミーティングを行った。写真でお分かり頂けると思うがかなりスペースがきつくなっているようで他にもウエアハウスがあるが来月辺りに新しいピットに移転する予定らしい。 その作業で現在は大忙し、LAS VEGAS から戻ってすぐにデスクの上に山のように溜まった書類と戦っていると嘆いていました。
ヨーロッパのチューナーと比べてみてもやはりチューニングそのものに対しての発想が面白いです。
プーリーキットなどを交換するだけで15~20HPのアップが可能、さらにプラスアルファECUチューニングをセットしたステージでは車種にもよるがAMG C63 などは80HP以上のアップと驚くべき数値がマークされている。
そんなU.S.チューナーのEVOSPORTはBMW,Mercedes-Benz,Ferrariなどに対してのパーツを開発・提供しています。
2009年より日本にも続々とエキサイティングなパーツが入荷します。
詳細関しましては後程、ご報告いたしますので乞うご期待!
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VORSTEINER CARBON HOODをインストール済みのM3発見!